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Posted by TI-DA at

2016年04月14日

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≪週刊ちゃんと≫
琉球新報　2016年04月03日
黒田志願120球完封

琉球新報　2016年04月06日
沖縄銀行のペッパー、愛称決まる

琉球新報　2016年04月06日
那覇で無許可民泊施設増　観光多様化、ルール求める声も

沖縄タイムス　2016年03月31日
文化財調査報告書未刊行なのに　印刷費2300万円支払う　那覇市

琉球新報　2016年04月01日
大正から来た男現る　軽便鉄道降りたら県庁駅だった

琉球新報　2016年04月06日
アオカナヘビ意外といた

うちなー小学生夏休み生きものいっせい調査はこちら

≪ちゃんと狙い撃ち≫
琉球新報　2016年04月03日
本島鉄軌道導入4案

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Posted by ワイズバンク株式会社 at 11:25 │Comments(0) │ラジオ_FMぎのわん

2016年04月02日

ワイズバンクプレゼンツちゃんとしないと@2016/03/30

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≪週刊ちゃんと特大号≫
琉球新報　2016年03月28日
”おやじ”輝く場提供

琉球新報　2016年03月30日
メリケン→食料に

琉球新報　2016年03月28日
虫集まるコンビニ謎解明

琉球新報　2016年03月27日
伝統の味“チーイリチャー”　世界７２ヵ国に紹介

アグー豚、シンガポールへ　県産輸出は初、現地スーパーで販売

琉球新報　2016年03月29日
キリ学大准教授逮捕　浦添署　自宅で大麻所持疑い

沖縄タイムス　2016年03月30日
泡盛11年連続で出荷量減少　業界「深刻だ」

泡盛の危機

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Posted by ワイズバンク株式会社 at 21:51 │Comments(0) │ラジオ_FMぎのわん

2016年03月29日

那覇市のパブコメは、パフォーマンス？

はいさい！

お元気ですか？

久々にラジオのこと以外を投稿します。

まずは平成28年3月29日琉球新報の記事から。
空車タクシーのバスレーン走行…etc

この協議会には、沖縄県、那覇市、バス会社

が参加していたようです。

議事録の公開を期待しますが、

今日は協議会で話された内容ではなく、

逆に話されなかった内容を書きたいと思います。

今年1月、那覇市は「中心市街地の活性化」に関して

パブリックコメントといって、市民から意見を募集しました。

（普段、公務員にはあまり期待していませんが）

議論のテーブルに乗るので、

誰か1人ぐらいは目にとまるかもしれないので、

提出しました。（おそらく1番乗り？）（笑）

市民意見募集の実施結果について

提出した内容は、なんどかブログでも書いた

「バスレーンとカープールレーンの併用使用」です。

「那覇市の考え方」を注目して見てみましょう。
-------------------------------------------------------------------------

中心市街地には、モノレールや多くのバス路線が集中し
利便性の高い交通環境が整備されていることから、
自動車から公共交通へシフトする取り組みを進め、
自動車交通を抑制していくこととしております。
その取り組みの中で、ご提案のカープールレーンについても、
関係機関とその可能性について検討してまいります。

-------------------------------------------------------------------------
面白いですね。
「利便性の高い交通環境が整備されている」
と回答しています。

那覇市役所の職員や議員について、
「車通勤者」と「利便性の高い交通環境利用者」の
内訳を、きちんと数字で示してほしいです。

スイマセン。脱線しました。

「関係機関とその可能性について
検討してまいります。」

どうでしょうか？
フワっとしてますね。公務員らしい回答です。

子どもがお母さんに
「おもちゃ買って」というと、
お母さんが
「関係機関とその可能性について検討してまいります」
という感じでしょうか。

関係機関ってどこだよ？
買うんかい？　買わんのかい？　買うんかい？　買わんのかい？

市民と役所は親子関係ではないですか（笑）

スイマセン、またレールから脱線してしまいました。

前出の記事に戻ります。

第24回会合に、那覇市は参加しました。

これは「関係機関」に話すチャンスですよね？

那覇市役所の方は、協議会で話したのでしょうか？

新聞記事なので、もしかしたら話した部分がカットされて

いたかもしれません。

もう少し気長に待つしかありませんね。

しかし、空車のタクシーが走るなんて…。

「第2車線から急に車線変更しないといけない」

というのが理由のようです。

では、少し考えてみましょう。

昼間のタクシーはみんな第1車線を走っていますか？

急に割り込んできて、ヒヤっとした経験はないですか？

バスレーン走行を検討する前に、

日中の時間帯、全ての空車タクシーが第1車線を走ってから

にしてほしいもんです。

協議会メンバーにもう少し、市民の意見を反映出来る人

いないのかな…。

2人以上乗車している車を走行させた方が

那覇市に入ってくる車の数は、確実に減ると思いますけど。

どうなんでしょう。実証実験したいですね。

市民の声をもっと集めて署名活動を盛り上げていきます。

長くなって申し訳ありません。

賛成、反対、どちらの意見も出し合いながら

沖縄の渋滞解消について考えていければ幸いです。

宜しければ、下Facebookのアイコンもクリックしてみて下さい。
（Facebookを利用していなくても閲覧出来ます）

宜しくお願い致します。

Posted by ワイズバンク株式会社 at 08:43 │Comments(0) │渋滞について

2016年03月24日

ワイズバンクプレゼンツちゃんとしないと@2016/03/23

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琉球新報　2016年03月21日
浦添、小規模保育認可見送り　人員・場所確保後、現場に混乱

（スイマセン、デルベッキオでした）

沖縄県の独断アイデア？？
琉球新報　2016年03月19日
保育士、無資格者配置へ　来月から県、勤務環境改善で特例

私立保育園は、翌日即「反対」
琉球新報　2016年03月21日
県の「無資格者配置」特例　「保育士の負担増す」現場から反対、疑問の声

誰かが、しっかりまとめていかないと…。

琉球新報　2016年03月22日
「情報、必要な所に」子ども食堂イベント